Mit dem neuen Leon zeigt Seat den Golf-Jäger aus Spanien in dritter und bisher wohl schärfster Generation. Besonders dynamisch: Der Seat Leon FR (Formula Race).
"Viel Persönlichkeit" attestiert die Pressemappe dem neuen Seat Leon. Rein optisch haben die Spanier damit schon mal recht. Denn in der nunmehr dritten Generation wurde der neue Leon komplett neu gestaltet und erstrahlt nun noch dynamischer als zuletzt. Schon in der letzten Generation konnte der Leon im A-Segment den fünften Platz der Verkaufscharts einheimsen und wurde seit seiner Einführung 1999 in Österreich knapp 28.000 mal verkauft. Mit dem neuen Leon ist Seat ein weiterer Verkaufsschlager sicher. Besonders dynamisch ist die Linie FR (Formula Racing) der neuen Leon-Generation, die nun erstmals auch in verschiedenen Motorisierungen verfügbar ist. Wir haben uns das FR-Einsteigermodell, den Leon 1,4 TSI FR, genauer betrachtet.
Leon mit Scharf
Schon optisch sieht man dem Leon FR an, dass er kein Langweiler ist. Zur dynamischen Leon-Optik gesellt sich in der FR-Version noch ein zweiflutiger Auspuff, die FR-Front und das FR-Heck, LED-Rückleuchten, fesche 17-Zoll-Alufelgen "Dynamic FR", verdunkelte Scheiben ab der B-Säule und breitere Pneus für beste Bodenhaftung in der Dimension 225/45 R17. Der Testwagen verfügte außerdem über das optionale Österreichpaket mit Voll-LED Scheinwerfern und den größeren Rädern "Performance" in 18-Zoll gehalten. Die Voll-LED-Technik hält mit dem Leon übrigens erstmals in der Kompaktklasse Einzug.
Sportlich auch im Innenraum
Das dynamische Erscheinungsbild des Leon FR geht auch nahtlos in den Innenraum über. Schon die Alu-Einstiegsleisten mit FR-Beplankung lassen keine Zweifel offen in welchem Modell man gerade Platz nimmt. Hinzu kommen der in schwarz gehaltene Farbton des Innenraums, das griffige Sportlenkrad mit FR-Logo, das Media System Colour mit 5-Zoll Farbdisplay und natürlich eine adäquate Bestuhlung mit Teilleder-Sportsitzen. Generell fällt auf, dass der Innenraum des neuen Leon keine Zweifel offenlässt in Sachen Verarbeitungsqualität und Haptik. Alles fühlt sich edel und hochwertig an, die Sportsitze bieten guten Seitenhalt, das Lenkrad ist bestens Dimensioniert für sportliche Gangart. Der Testwagen ist außerdem mit dem höherwertigen Infotainment-System "Media Plus", das über eine 5,8 Zoll großen Touchscreen verfügt und diverse Informationen dreidimensional darstellen kann. Zusätzlich zeigt es die Navigations-Infos auch im Farbdisplay zwischen Tacho und Drehzahlmesser und kann sprachgesteuert werden. Das SEAT Sound System bietet mit zehn Lautsprechern und Subwoofer ein klares und kraftvolles Klangerlebnis. Auch im Heck bietet der Leon FR viel Komfort und Platz, das Kofferraumvolumen beträgt mit 380 Litern immerhin 40 Liter mehr als beim Vorgängermodell. Einzig die sehr hohe Ladekante trübt das Gesamtbild in Sachen Komfort.