Seat León Cupra R: Spanier auf Speed

Mit dem Seat Leon Cupra R schickt sich Seat an, die Garagen der Vorstädte kräftig aufzumunitionieren. Da bleibt so manchen GTIler nicht viel mehr als der Blick in das unterschenkeldicke Chrom-Endrohr des rassigen Hispanoteutonen. 265 PS bringt der Leon Cupra R auf die 235/35er Hinterpneus. Damit ist der Ibero-Bolide der der stärkste Serien-Seat der das Werk in Martorell jemals verlassen hat.

Kraftpaket
Seine Power generiert der Leon Cupra R aus einem 2.0 TSI Direkteinspritzer aus Konzernmutters Schoß. Damit lässt sich die 100er-Schallmauer in 6,1 Sekunden durchbrechen. Bei 250 Sachen ist Schluß mit Lustig. Diese potentiellen Performancedaten stehen laut Seat einer doch recht wirtschaftlichen Verrichtung alltäglicher Arbeit nicht im Weg: der Durchschnittsverbrauch wird mit 8,1 Litern auf 100 Kilometer angegeben.

Sportoutfit
Um es ja nicht zu einer Verwechslung mit dem um 15 PS schwächeren Leon Cupra kommen zu lassen prangt das "R"-Logo auf Kühlergrill, Heckklappe, am Cockpit und auf dem Zündschlüssel. Weiters sind 19-Zoll Alus im 5-Speichen-Design und rote Bremssättel untrügliches Zeichen der competitiven Gesinnung des Leon Cupra R. 
Desgleichen im Innenraum mit grauchen Alcantara-Schalensitzen, weiß unterlegte Armaturen und Alu-Pedalerie.

Premiere auf der IAA
Sportlich fair ist auich die Serienausstattung der Seat Leon Cupra R: sämtliche elektronischer Helferlein plus XDS-Differezialsperre, Klima, Parksensoren hinten und Hifi-System mit acht Lautsprechern. Der Preis steht noch nicht fest, wird sich voraussichtlich aber im Bereich von rund 35.000 Euro einpendeln. Zum ersten Mal live zu sehen ist der Heißsporn Mitte September in Frankfurt.