Mazda3 Facelift: Günstiger einsteigen!

Feineres Finish
Zu dem Plus an Inhalt gesellt sich schließlich ein feineres Händchen bei der Einrichtung; die Oberfläche im unteren Bereich der Mittelkonsole trägt jetzt elegantes Schwarz, das sich von den noch stärker glänzenden Chromringen der Klima-Bedienung besser abhebt. Statt im aggressiven Rot leichten die Rundinstrumente im neutralen Weiß, und der Handbremshebel trägt in allen Versionen einen Ledermantel.

Sedan und MPS
Die meisten Verbesserungen betreffen übrigens auch die viertürige Version des Mazda3, den Sedan. Ausnahmen: Das Heck bliebt dort unangetastet, und auch das neue TomTom-Navi ist hier nicht im Programm. Und weil der Anteil des Sedans am Gesamtverkauf gerade acht Prozent beträgt, ist die Modellpalette hier ziemlich ausgedünnt. Preislich beginnt der Viertürer bei 18.990 Euro. Fast das doppelte – 36.290 Euro – muss man weiterhin für den 260 PS starken MPS hinblättern, der vom Facelift nicht berührt wurde.

Resümee: In jeder Hinsicht besser
Bei diesem Modell-Update kann man kaum behaupten, dass kein Stein auf dem anderen geblieben wäre; im Gegenteil: Die Änderungen muss man eher mit der Lupe suchen. Allerdings wird man dann auch fündig, und am Ende ergibt sich das Bild hoher technischer und optischer Reife. Außerdem gehen die vielen kleinen Verbesserungen und ein Plus an Ausstattung mit gleich bleibenden oder teilweise sogar deutlich gesunkenen Preisen einher. Damit kann der Mazda3 ruhigen Gewissens in seine zweite Lebenshälfte starten, bis er in zwei Jahren von einer völlig neuen Generation im Zeichen der sparsamen SkyActive-Technologien abgelöst wird. Inzwischen gilt aber die Devise: mehr Wert für weniger Kohle. Kein schlechter Deal.