Kia Cee´d SW 1.6 CRDi Eco: Großer Sparer

Alles da wo es sein soll
Hinten ein großer Laderaum, vorne ein Motor mit ausreichend Kraft zum Mitschwimmen im Schwarm, in der Mitte Platz für fünf Personen in einem aufgeräumten Innenraum mit allem Drum und Dran. Was will man mehr? Beziehungsweise, was braucht man mehr? Der Kombi prunkt mit maximal 1664 Liter Fassungsvermögen, wenn man die zweite Reihe flach gelegt hat, was das Vorklappen der geteilten Sitzbank nötig macht. Unter dem ebenen Boden finden sich Kellerabteile für Dinge, die man immer dabeihaben möchte aber im Grunde nie braucht.

Vorne im Cockpit gruppiert sich alles in einem zentralen Bedienfeld, klar verständlich, leicht erreichbar, Tempomat, Musik- und Telefonsteuerung sind am Lenkrad untergebracht. Auch hier findet der Blick nichts zu kritisieren, es herrscht internationaler Standard auf gutem Niveau. Diese Festgefügtheit, die beim ersten Reinsetzen und Abtasten auffällt, soll wohl beste Verarbeitungsqualität signalisieren.
 
6,1 Liter mit Leichtigkeit
Beim Fahren drückt sie sich in einer gewissen knöchernen Härte aus, die zwar Verlässlichkeit für viele Jahre verspricht aber auch ein wenig am Komfort kratzt. Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Schaltung gehen nüchtern und neutral ans Werk, wobei sie von den 115 PS des Dieselmotors nie in Verlegenheit gebracht werden. Und auch nicht dazu auffordern, Rekorde aufzustellen. Das hat man im Cee’d Sporty Wagon Eco auch gar nicht vor. Viel eher versucht man, ehrgeizig den Verbrauch herunterzuschrauben, fährt im gelassenen Rhythmus der Schaltempfehlung, kommt trotzdem flott voran und freut sich über jedes Zehntel, das im Bordcomputer fällt. Zum Schluss standen da hervorragende 6,1 Liter Durchschnittsverbrauch, und man hat nie das Gefühl gehabt, extra gebummelt zu sein.
 
Das Stopp/Start-System arbeitet dieser Haltung zu, trotzdem muss man sich überlegen, ob die rund 1000 Euro Aufpreis auf die Ecodynamics-Version durch den geringeren Verbrauch auch wieder zurückgespielt werden. Bereiten Sie sich jedenfalls auf viele Jahre intensive Reisetätigkeit in urbanen Gebieten vor, sonst rentiert sich’s finanziell eher nicht. Aber man erkauft sich ein reineres Gewissen, und das ist doch auch viel wert.