Infiniti EX30d: Die Mischung machts

Kraft und Ruhe mit 238 Diesel-PS
Also lassen Sie uns endlich an das Auto herantreten – der Schlüssel bleibt schön in der Tasche. Ein Ziehen am Türgriff reicht und Sesam öffnet sich. Platz genommen im edlen Cockpit, reicht ein Tritt auf die Bremse und ein Drücken des Startknopfs, schon wird der Motor zum Leben erweckt – ein Diesel wie gesagt, was sich akustisch gar nicht erschließen mag. Den Wählhebel auf D und schon geht die Fahrt los. Sanft und leise rollt der Infiniti EX30d auf die Straße. Die Lenkung bietet eine ausgezeichnete Servounterstützung könnte aber doch etwas mehr Mitteilung von der Fahrbahn liefern. Wir vergegenwärtigen uns, dass wir in einem Auto mit beinahe zwei Tonnen Leergewicht sitzen und wollen nun wissen, was der lange erwartete Dieselmotor darauf zu antworten hat. Darum treten wir beherzt ins Gaspedal. Die fein abgestufte Siebengang-Automatik schaltet spontan und sanft zurück und der 238-PS-V6-Diesel schiebt kräftig an. Schon bei niedrigen 1750 U/min liegt das Drehmomentmaximum von 550 Nm an – ein Spitzenwert im Konkurrenzumfeld. In 7,9 Sekunden bewältigt der EX30d den Sprint von 0 auf 100 km/h, bei 221 km/h ist der Topspeed erreicht. Keine Spur von Angst also, dass zu wenig Kraft zur Verfügung stehen würde.

Keine weiche Ami-Schaukel
Dank des tiefen Schwerpunkts werden die sportlichen Talente des EX30d noch einmal unterstrichen. Die Befürchtungen, dass ein Fahrzeug, das für den US-Markt konzipiert wurde, mit einem weichen Fahrwerk aufwartet, sind unbegründet. Der Crossover von Infiniti liegt satt auf der Straße, wirft sich in Kurven, ohne dabei zu wanken und bietet trotzdem ausreichend Federungskomfort. Dank des erwähnten Allradantriebs und eines elektronischen Stabilitätsprogramms kann der EX30d auf ein vorzügliches Traktionsverhalten verweisen. Die grundlegende Auslegung auf Heckantrieb erlaubt auch leichtes, gut kontrollierbares Übersteuern. Interessant in Zusammenhang mit dem Dieselmotor ist der Verbrauch. Infiniti gibt einen Durchschnittswert von 8,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer an. Mit diesem Wert kann man durchaus auch im wahren Leben kalkulieren.

Lenkeingriff, wenn man abseits der Spur ist
Sicherheits- und Assistenzsysteme sind ein weiteres Kapitel, wo der Infiniti EX30d mit interessanten Lösungen aufwarten kann. ESP ist wie erwähnt serienmäßig an Bord, ebenso aber auch sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn. Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht verlangen ebenso keinen Aufpreis wie die Parksensoren an Front und Heck. Im GT Premium-Paket kann Infiniti mit zusätzlichen Assistenzsystemen aufwarten. Die intelligente Geschwindigkeitsregelung kann den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug beibehalten. Dank des permanent aktiven Bremsassistenten und des Kollisionswarnsystems wird der Fahrer bei zu knappem Abstand zu einem anderen Fahrzeug nicht nur akustisch gewarnt, sondern auch die maximale Bremskraft unmittelbar zur Verfügung gestellt. Neu und exklusive für den EX30d ist die Spurverlassenswarnung. Eine Kamera über dem Innenspiegel erkennt Fahrbahnmarkierungen. Verlässt das Fahrzeug die Fahrspur wird der Fahrer zunächst durch einen Warnton darauf hingewiesen. Erfolgt kein Lenkeingriff, wird über das ESP das gegenüberliegende Rad eingebremst und der Wagen so wieder auf seine Fahrspur „gezogen“. Teil des Premium-Pakets ist auch ein Touchscreen-Navigationssystem. Damit verbunden ist nicht nur eine Rückfahrkamera, sondern der so genannte Rundumsicht-Monitor. Kameras an der Front, den Seitenspiegeln und am Heck liefern ein 360-Grad-Bild des Fahrzeuges. Quasi aus der Vogelperspektive findet man so den Weg in Parklücken.

Fazit und Preise
Mit diesem umfangreichen Ausstattungspaket, der kräftigen Motorisierung, dem hohen Maß an Komfort und seinem außergewöhnlichen Aussehen bildet der Infiniti EX30d eine interessante alternative im Premium-Segment, die wir gern öfter auf unseren Straßen sehen. Wer ebenfalls gefallen am EX30d gefunden hat, sollte mindestens 54.500 Euro bereithalten. In der GT-Version kostet der Crossover 57.000 Euro. Mit dem GT Premium-Paket kommt der Infiniti EX30d auf 62.300 Euro.