Immense Variantenvielfalt und moderne Motoren kennzeichnen die neue Generation des VW Caddy.
Als „weitreichend aktualisierte Generation“ stellt Volkswagen den neuen Caddy vor. Zeitlich passt die Aktualisierung genau in den Plan – sieben Jahre hat die dritte Generation des Stadt-Lieferwagens bzw. Kompakt-Vans bereits auf dem Buckel. Rein von den Absatzzahlen wäre die Auffrischung gar nicht nötig gewesen. Im Nutzfahrzeugbereich ist der Caddy mit 34,3 Prozent Marktanteil unangefochten auf Platz 1 und auch im Pkw-Bereich findet sich der Caddy an der Spitze mit einem Marktanteil von 25,1 Prozent. Mit der nun durchgeführten umfangreichen Modellpflege wird er diese Position sicherlich nicht abgeben, eher noch ausbauen.
Anpassung an das aktuelle Modellprogramm
Optisch lautet das Pflichtprogramm: Anpassung an die übrige Pkw-Modellpalette; sprich der Caddy bekommt nun auch den schmalen, horizontalen Kühlergrill und wandelt sich nun quasi zum Golf PlusPlus. Ab der mittleren Ausstattungslinie Trendline sieht man ihm von außen die Nutzfahrzeug-Gene kaum mehr an, dann sind im Unterschied zum Basismodell Startline auch die Außenspiegel, die Türgriffe und der vordere Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert. Und wenn man sich für den Caddy Highline entscheidet, bekommt man auch das Chrompaket unter anderem mit Chromrippen im Kühlergrill.
Qualitätssprung beim Interieur
Innen vollzieht sich die Annäherung an die übrigen Pkw-Modelle von Volkswagen analog. Das Hartplastik-Armaturenbrett wirkt absolut hochwertig. Im Comfortline-Modell gibt es serienmäßig die neue, sehr gut ablesbare Multifunktionsanzeige zwischen den Rundinstrumenten. Lederlenkrad ist in diesem Fall ebenfalls Teil der Serienausstattung. Elektrische Fensterheber und Klimaanlage gibt es bereits bei den Trendline-Modellen. Im Einstiegsmodell Startline sind dafür schon CD-Radio und Zentralverriegelung mit Fernbedienung enthalten.
Verbesserungen beim Praxisnutzen
Kleine aber effektive Änderungen gibt es auch beim Innenraumkonzept. Der Caddy ist als Fünfsitzer und in der Version Caddy Maxi als Siebensitzer erhältlich. Die Rücksitze der zweiten Sitzreihe lassen sich nun nicht nur zusammenfalten und hochklappen, sondern können auch mit einfachen Handgriffen ausgebaut werden. Das ergibt einen großen ebenen Laderaum, der im Caddy bis zu 3030 Liter fasst, im 47 Zentimeter längeren Caddy Maxi sind es sogar stolze 3880 Liter. Dazu kommen eine Reihe von praktischen Ablagen und Staufächern (zum Beispiel im Fußraum der zweiten Sitzreihe) und eine weit nach oben öffnende Heckklappe. Die Dachreling (serienmäßig bei Comfortline) bietet nun eine Nutzlast von 100 Kilogramm.
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