Feature der Woche: MFG, ihr AFL!?!

Schlechte oder fehlerhafte Beleuchtung ist mit ein Grund für dramatische Unfallzahlen. Laut Angaben des ADAC ereigneten sich 2008 in Deutschland 40 Prozent aller tödlichen Unfälle bei Nacht, obwohl in dieser Zeit nur ein Viertel aller Fahrten stattfanden. Um dagegen etwas zu unternehmen, stecken die Fahrzeughersteller viel Aufwand in die Entwicklung neuer, moderner Lichtsysteme. Eine Vorreiterrolle nimmt dabei Opel ein. Mit der Einführung des Insignia feierte auch das Adaptive Fahrlicht AFL+ sein Debüt, um nun Zug um Zug auch in kleineren Fahrzeugklassen in die Ausstattungsliste zu finden. Der Astra hat diesen Schritt bereits vollzogen und verfügt mit dem adaptiven Fahrlicht AFL+ über das fortschrittlichste Lichtsystem in der Kompaktklasse.

Gute Sicht ist nicht nur den höheren Fahrzeugklassen vorbehalten
Aber auch in den Klassen darunter tappt man nicht im Dunklen. Die Modelle Corsa und Meriva haben in der höchsten Ausstattungslinie Cosmo serienmäßig und in den darunter liegenden Versionen Edition oder Style gegen geringen Aufpreis das Halogen Kurven- und Abbiegelicht AFL zu bieten. Was versteckt sich hinter diesen technischen Begriffen und worin liegen die Vorteile?

Passende Lichtverhältnisse für die jeweilige Situation
AFL+ wurde im Juli 2008 der Öffentlichkeit präsentiert und ist eine Weiterentwicklung des Adaptive Forward Lighting, das Opel bereits 2003 in der Mittelklasse eingeführt hat. Das besondere an AFL+ ist, dass sich die Lichtverteilung automatisch am jeweiligen Streckenprofil und an den vorherrschenden Sichtverhältnissen orientiert. Mittels der modernen Bi-Xenon-Scheinwerfer können neun unterschiedliche Lichtfunktionen dargestellt werden, darunter das neue Spielstraßenlicht, das innovative Schlechtwetterlicht oder der automatische Fernlicht-Assistent. Um in Kurven die Sicht zu verbessern, schwenken die Leuchteinheiten automatisch und leuchten das Kurveninnere besser aus. Zusätzlich verfügen Modelle mit AFL+ über ein markant gestaltetes LED-Tagfahrlicht, das einerseits auch bei Tag das Fahrzeug leichter erkennbar macht und damit die Sicherheit erhöht, das andererseits aber auch den angenehmen Nebeneffekt liefert, erheblich weniger Strom zu benötigen als herkömmliches Tagfahrlicht, was sich wiederum positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Kurven- und Abbiegelicht für Corsa und Meriva
Die Modelle Corsa und Meriva können noch nicht auf die moderne Bi-Xenon-Technologie zurückgreifen, müssen deshalb aber trotzdem nicht auf die Kurven- und Abbiegelicht-Funktion verzichten. In der höchsten Ausstattungslinie Cosmo serienmäßig und in den darunterliegenden Linien gegen geringen Aufpreis bietet Opel das Halogen Kurven- und Abbiegelicht AFL an. Auch bei diesem System werden Kurven besser ausgeleuchtet. Beim Abbiegen und in engen Kurven schalten sich automatisch zusätzliche Reflektoren zu, die in die gewünschte Richtung strahlen.