Nissan Leaf: Stille Revolution

Rundum alltagstauglich
Mit dem geräumigen Platzangebot, den fünf Türen und einem mit 330 Liter zwar nicht klassenbestem, aber doch passablem Kofferraum scheint der Leaf bestens für den Alltag gerüstet. Dazu kommt die elegante Quasi-Automatik des Elektromotors, die nicht vorhandene Lärmkulisse und eine in der Kompaktklasse unüblich üppige Ausstattung, die von der Klimaanlage über das serienmäßige Navi keine Auslassungszeichen setzt.

Alles vernetzt
Dieses serienmäßige Carwings-Navigationssystem präsentiert auch ein paar besondere Gags. Das Highend-Gerät aus Japan kommuniziert mit einem Server und macht den Datenaustausch mit einem Smartphone möglich. Natürlich gibt’s auch Apps fürs iPhone; man kann daheim Routen planen und ins Auto senden, sich informieren lassen, wann die Batterie geladen ist, die Heizung oder Kühlung per Handy vorab starten. Die Carwings-Navigation zeigt auf Wunsch auch den mit der aktuellen Reichweite möglichen Aktionsradius und die nächsten Ladestationen an. Auf Druck am Touchscreen gibt’s mehr Infos zu diesen Stationen (z.B. Öffnungszeiten) und selbstverständlich kann man alle Infos laufend aktualisieren lassen – Server-Verbindung sei Dank. Weitere Besonderheit: Man kann seine Verbrauchswerte mit der Leaf-Community vergleichen und eine Art virtuelles Fahrtenbuch anlegen.

Sparsamer Charakter
Unterm Strich haben die ersten Meter die weitere Neugier geweckt. In der Stadt kann der Leaf auf jeden Fall alle großen Erwartungen erfüllen. Es ist ein vollwertiges, komfortables und geräumiges Auto, das – zumindest lokal – keine Emissionen erzeugt und laut Nissan die Betriebskosten auf ein Fünftel des Spritpreises reduziert. Wie sich der stille Revolutionär übers Land fährt, werden wir Ende Oktober wissen. Bis dahin haben die Nissan-Techniker vielleicht auch den einzigen wirklichen Lapsus aus der Welt geschafft: Weil die Fußgänger ihre Aufmerksamkeit vielfach nach dem Gehör steuern, sendet der Leaf bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h permanent Warntöne aus – allerdings viel zu leise, sodass man erst recht immer wieder in erschrockene Passanten-Augen blickt. Zuerst erschrocken, dann verwundert – die Revolution fährt hier auf leise Weise.