BMW X1: Meine kleine Welt

X1 auch mit Heckantrieb erhältlich
In den letzten Jahren hat der Allradantrieb bei BMW immer größere Bedeutung im Verkauf gewonnen. Wer für sich entschieden hat, dass er keinen 4x4-Antrieb braucht, hat nun beim X1 erstmals die Möglichkeit auch reinen Heckantrieb zu bekommen. So sind die beiden schwächeren Dieselmotorisierungen mit dem so genannten sDrive-Antrieb erhältlich. Und damit wären wir schon bei den Triebwerken. Zur Markteinführung am 24. Oktober stehen zwei Dieselmotoren und ein V6-Benziner zur Auswahl. Der 20d leistet 177 PS, der 23d mit Twin-Turboaufladung bringt satte 204 PS. Der Benziner im 28i kommt auf 258 PS. Im Dezember folgt noch der Einstiegsdiesel mit 143 PS im 18d. Das ist klarerweise auch der Motor mit dem niedrigsten Verbrauch – vor allem auch im Mitbewerberumfeld. Im Schnitt braucht der X1 sDrive 18d 5,2 Liter Diesel pro 100 km. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 136 g/km. Mit Allradantrieb sind es 0,5 Liter Mehrverbrauch (150 g CO2/km). In diesem Zusammenhang dürfen die EfficientDynamics-Maßnahmen nicht vergessen werden. Alle Versionen sind mit Bremsenergierückgewinnung und einem abkoppelbaren Klimakompressor ausgerüstet. Die Vierzylindermotoren mit Sechsgang-Schaltgetriebe haben außerdem die Start-Stopp-Funktion und eine Schaltpunktanzeige.

Was serienmäßig an Bord ist
Serienmäßig hat der BMW X1 unter anderem das dynamische Stabilitätsprogramm DSC, sechs Airbags, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, Lederlenkrad, höhenverstellbare Vordersitze, eine dreigeteilt umklappbare Rücksitzlehne, elektrische Fensterheber und ein CD-Radio zu bieten. Daneben gibt es noch zwei Österreich-Pakete mit Dachreling, Ablagenpaket, Einparkhilfe hinten, Regensensor, Klimaautomatik und der Performance Control und im Österreich-Paket Plus zusätzlich Xenonlicht, Tempomat, USB-Schnittstelle und Multifunktionslenkrad. Weitere Details wie Fernlichtassistent, Glas-Panoramadach oder Navigationssystem kosten Aufpreis.

Sollte es jemand schaffen ohne Zusatzausstattung auszukommen, kann er sich an folgenden Preisen orientieren: Der X1 sDrive 18d (erhältlich ab Dezember) kostet 29.950 Euro, die Allradversion kommt auf 33.200 Euro. Den 177-PS-Dieselmotor gibt es ab 24. Oktober mit Heckabtrieb ab 34.400 Euro/mit xDrive ab 36.950 Euro. Der X1 xDrive 23d steht mit 41.800 Euro in der Preisliste und 48.600 Euro sind für das Topmodell mit V6-Benzinmotor und 258 PS hinzublättern.