R8 Spyder V10 plus

Die Kraftübertragung übernimmt ein blitzschnell schaltendes Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Motorleistung über eine elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplung an die vier Antriebsräder verteilt. Sie ist für maximale Performance wassergekühlt, und zusätzlich arbeitet an der Hinterachse ein mechanisches Sperrdifferenzial für maximale Traktion.