Jetzt ist es einfach nicht mehr zu leugnen: Winter wird´s. Auch wenn per Gesetz erst ab 1. November Winterreifen aufgezogen werden müssen, ist es ratsam schon jetzt die griffigen Patschen anzulegen. Die Temperaturen fallen des Morgens schon unter sieben Grad und da hat der Winterreifen aufgrund seiner weicheren Gummimischung eindeutige Vorteile. Wie alle Jahre wieder hat daher der ÖAMTC rechtzeitig vor der kalten Jahreszeit eine breite Palette an Winterreifen auf Herz und Nieren getestet.
Zwei Drittel aller getesteten Reifen haben das Urteil „sehr empfehlenswert“ oder „empfehlenswert“ erhalten. Insgesamt acht Modelle fielen aber im Test durch und wurden als „nicht empfehlenswert“ eingestuft. Für den heurigen Winterreifentest hat der ÖAMTC 39 Pneus unterteilt in drei Dimensionen ausgewählt und aufwändigen Testreihen unterzogen.
Hier die Ergebnisse nach Dimensionen:
185/60 R14 T
In der bei Kleinwagen weit verbreiteten Dimension haben sechs Reifen die beste Beurteilung erhalten. Neben den schon im Vorjahr mit „sehr empfehlenswert“ ausgezeichneten Reifen Vredestein Snowtrac 3, Continental WinterContact TS 800, Goodyear UltraGrip 7+ und Dunlop SP Winter Response haben sich heuer auch der Fulda Montero 3 und der Bridgestone Blizzak LM30 diese Auszeichnung verdient. Sie haben in allen Testreihen unter anderem auf trockener Fahrbahn, bei Nässe, Schnee und Eis als auch beim Kraftstoffverbrauch und beim Verschleiß überzeugt.
Fünf Modelle erhielten allerdings die Einstufung „nicht empfehlenswert“. Der Firestone Winterhawk 2 und der Pneumant PN150 Wintec sind beim Fahren auf Schnee durchgefallen. Auf nasser Fahrbahn konnten der Marangoni 4 Winter, der Sava Eskimo S3 und der Federal Himalaya WS-1 nicht genügend Sicherheitsreserven aufweisen. Der Letztgenannte zeigte sogar auf trockener Fahrbahn deutliche Schwächen.
205/55 R16 H
Bei der weit verbreiteten, größeren Reifendimension zeigen sich die ÖAMTC-Tester sehr zufrieden. Fünf Modelle erhielten ein „sehr empfehlenswert“, neun ein „empfehlenswert“ und nur drei ein „nicht empfehlenswert“. Zu den Besten zählen der Continental WinterContact TS 830, der Goodyear UltraGrip 7+, der ESA-Tecar Super Grip 7, der Dunlop SP Winter Sport 3D und der Hankook Icebear W440. Laut Testergebnis nicht zu empfehlen sind der Firestone Winterhawk 2, der Goodride SW602 und der Kenda Polar Trax (KR19).
Die ausführlichen Ergebnisse des Winterreifentest 2009 finden Sie auf der Homepage des ÖAMTC.