Volvo V70 und S80 mit 119 g CO2/km

Seit Jahrzehnten genießen Volvo-Modellen den Ruf als sehr sichere Modelle. Seit gut einem Jahr haben die Schweden aber auch herzeigbare Modelle mit ausgesprochen niedrigem Verbrauch. Den Anfang haben die Modelle C30, S40 und V50 gemacht, die angetrieben von einem 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor das Öko-Label DRIVe bekommen haben. An der Spitze steht der C30 mit einem CO2-Ausstoß von 99 g/km. Das entspricht einem Verbrauch von durchschnittlich 3,8 Liter Diesel pro 100 km. S40 und V50 gönnen sich 0,1 Liter mehr pro 100 km (CO2-Ausstoß: 104 g/km).

Verbrauch bei V70 und S80 sinkt auf 4,5 Liter/100 km
Ab Frühjahr setzt Volvo den virtuellen Sparstift bei V70 und S80 an und beweist, dass man auch mit großen Fahrzeugen sparsam unterwegs sein kann. Der bereits erhältliche 109-PS-Dieselmotor wird durch zusätzliche Spritsparmaßnahmen ergänzt. Dadurch senkt sich der CO2-Ausstuß von derzeit 129 g/km auf 119 g/km. Durch eine bedarfsgesteuerte Lichtmaschine, die eine Ladung der Batterie nur bei geringer Last (z. B. beim Bergabfahren) zulässt und einen speziellen Keilriemen mit niedriger Reibung sinkt der Verbrauch von 4,9 Liter/100 km auf 4,5 Liter.

Mit einer Tankfüllung 1750 km weit
Für den Kunden ergibt sich so einerseits ein steuerlicher Vorteil, da sowohl der V70 als auch der S80 in den Genuss des CO2-Bonus bei der NoVA kommen. Andererseits wirkt sich das auch positiv auf die Tankrechnung aus. Bei einer Jahresfahrleistung von 15.000 km spart man sich rund 60 Liter Diesel. Bei Überlandfahrten sinkt der Verbrauch auf vier Liter pro 100 km. So kommt man mit einer Tankfüllung unglaubliche 1750 km. Die Preise für den neuen V70 und S80 DRIVe stehen noch nicht fest.