Der ÖAMTC Sommerreifen-Test
Der österreichische Autofahrerklub ÖAMTC hat 36 Sommerreifen in zwei verschiedenen Dimensionen getestet. Das Ergebnis: Finger weg von Billig-Produkten.
Der ÖAMTC hat 36 verschiedene Sommerreifen auf Herz und Nieren getestet.
Die ersten Frühlingsboten lassen sich dieser Tagen blicken und geben Anlass zur Hoffnung, dass Frau Holle und Co. sich langsam aber doch in den Sommerurlaub vertschüssen. Um beim Start in den Sommer Ausrutscher zu vermeiden, hat der ÖAMTC noch weit vor dem Ende der Winterreifenpflicht am 15. April seinen Sommerreifen-Test veröffentlicht.
Zehn Musterschüler und zehn Versager
Die „gelben Engel“ haben dabei 36 Sommerreifen in zwei Größen unter die Lupe genommen: Reifen der Standarddimension 185/65 R15 H und 17 Pneus der größeren Dimension 225/45 R17 W/Y. Geprüft wurden die „Gummis“ auf ihre Fahreigenschaften auf trockener Straße, bei Nässe, auf Geräuschentwicklung, Spritverbrauch und Verschleiß.
„Insgesamt erhielten zehn Reifen vier Sterne und damit die höchst mögliche Bewertung 'sehr empfehlenswert'“, erklärt ÖAMTC-Reifenexperte Friedrich Eppel. Eppel muss jedoch auch im selben Atemzug einräumen, dass ebenso viele der getesteten Pneus katastrophale Werte bei Nässe aufweisen und führt ein erschreckendes Beispiel an: „Die Annahme war eine Notbremsung bei 80 km/h auf nasser Fahrbahn. Wenn man mit dem Nässe-Sieger in der kleineren Dimension gerade noch rechtzeitig vor dem Hindernis stehen bleiben kann, kracht man mit den Nässe-Versagern noch mit fast 50 km/h in dieses Hindernis.“
Finger weg von Billigprodukten
Bei den Tests kam einmal mehr die Tatsache zum Vorschein, dass man nicht am falschen Ende sparen sollte. Die chinesischen Billigprodukte befinden sich durchwegs im unteren Ende des Rankings: Unter den 17 Typen der Dimension 225/45 R17 W/Y gibt es gleich fünf inakzeptable Nässebeurteilungen: den Sunny SN3800, den Wanli S-1063, den Goodride Neza200, den Sava Intensa und den Nankang Noble Sport NS-20. In der Testgröße 185/65 R15 H fallen heuer bei Nässe der Goodride Radial S06 und der Interstate Touring IST-1 völlig durch.
Gerade noch bestanden, aber nur „bedingt empfehlenswert“ sind der Lassa Impetus Revo, der Ceat Tornado und der Goodyear DuraGrip, die bei „Nässe auch baden gehen“ und daher vom ÖAMTC nur mit zwei Sternen versehen wurden.
Wer die Testsieger sind und was es mit Sommerreifen mit einer für Winterpneus üblichen Kennzeichnung "M+S" auf sich hat, lesen Sie auf der zweiten Seite - hier klicken.
Es geht auch anders
Nun wieder zurück ans andere Ende der Skala, zu den Musterschülern: Bester bei Nässe in der Dimension 185/65 R15 H ist der Pirelli Cinturato P6 mit dem kürzesten Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Er überzeugt auch im Verschleiß. Mit vier Sternen ebenfalls "sehr empfehlenswert" sind der Nokian H, der auf trockenem Parcours besonders gut war, der Continental ContiPremiumContact 2, der Dunlop SP Sport Fastresponse und der Uniroyal RainExpert.
In der größeren Dimension 225/45 R17 W/Y überzeugt der Pirelli Cinturato P7 bei der Sicherheit, im Spritverbrauch und im Verschleiß. Das gibt vier Sterne. Ebenfalls in der Spitzenklasse und "sehr empfehlenswert" sind der Dunlop SP SportMaxx TT, der Continental ContiSportContact 3, der brandneue Michelin Pilot Sport 3 und der Bridgestone RE050 A.
Achtung vor „M+S“-Sommerreifen
„Wir haben bereits vergangenes Jahr festgestellt, dass viele chinesische Billig-Sommerreifen mit einer 'M+S'-Kennzeichnung versehen sind. Das mag zwar in den USA so Sitte sein, in Europa ist das aber eine, leider gesetzlich legale, Irreführung der Konsumenten“, kritisiert Eppel. Denn jeder der in der Fahrschule aufgepasst hat, weiß, dass „M+S“ für „Matsch und Schnee“ steht. Vor dem Gesetzgeber gelten Reifen mit dieser Kennzeichnung als Winterreifen.
"Möglich ist das, weil es weder in Österreich noch in der EU ausreichend definierte Standards gibt, wofür die Bezeichnung M+S verwendet werden darf. Hier sollte die EU endlich eine verlässliche und aussagekräftige Kennzeichnung von Winterreifen ins Leben rufen", fordert der ÖAMTC-Reifenexperte abschließend.
Das detaillierte Ergebnis der Dimension 185/65 R15H
Alle Reifen der Dimension 225/45 R17 W/Y
Drucken24.02.2010 von Raphael Pikisch