Peugeot RCZ: Gepard statt Löwe

Den Mund wässrig macht uns Peugeot ja schon vor einiger Zeit. Bereits vor zwei Jahren stutzte der Besucher auf dem Messerstand des französischen Herstellers des Genfer Salon: Da duckte sich inmitten pragmatischer Familienkutschen und kompakter Gebrauchsvehikel ein hedonistisches Sportgerät - der RCZ, eine 2+2-sitzige Sportflunder mit damals apostrophierten 218 PS. Gut, mit aufregende Sportwagenstudien hat Peugeots immer wieder bei seinen Messeauftritten für Aufsehen gesorgt, derart plausibel und realitätsnah war allerdings selten eine von ihnen. Die Frage war anno 2007 nur: Wann kommt das steile Teil?

Gut gebrüllt, Löwe
Damals blieben uns die Peugeot-Verantwortlichen die Antwort schuldig. Heute wissen wir mehr und verkünden voller Vorfreude: Der RCZ kommt bald, sehr bald sogar und zwar im Frühjahr kommenden Jahres. Das expressive Design des Prototypen wurde im Großen und Ganzen beibehalten - inklusive des spektakulär gewellten Daches aus Polykarbonat. Unter der Haube kommen zwei 1,6-l-Turbodirekteinspritzer mit 156 und - ab dem zweiten Quartal 2010 - 200 PS zum Einsatz. Daneben wird der RCZ auch mit dem 2.0 HDi mit 163 PS inauguriert. Über Leistungsmangel muss sich also mit Sicherheit niemand beschweren, am Steuer des Löwen-Sportlers.

I am from Austria
Was das Herz hiesiger Autoliebhaber zusätzlich höher hüpfen lassen wird ist die Tatsache, dass der RCZ made in Austria ist. Die Produktion des schnittigen Coupés startet Ende dieses Jahres bei Magna in Graz. Die Unterstützung der heimischen Wirtschaft ist also, neben den bereits genannten Assets ein gutes Argument für den käuflichen Erwerb des voiture de sport.
 
Unter 30.000 Euronen
Die exakten Preise des Peugeot RCZ stehen, zumindest für den österreichischen Markt noch nicht fest. Nur soviel: Der Einstieg beginnt bei deutlich unter 30.000 Euro. In Deutschland wird der sportive Franzmann ab 26.450 Euro zu haben sein. Für die Topversion mit 200 Pferden veranschlagen die Nachbarn ab 28.950 Euro - rund viereinhalb Tausender weniger als der gleichstarke Audi TT.