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BMW Z4 35is: Roadster mit mehr Dampf   

Im Frühjahr beglückt uns BMW mit einem 340-PS-Motor im Z4, der eine eigene M-Version vergessen lässt.

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AB Frühjahr 2010 gibt es den BMW Z4 als 340-PS-starken sDrive 35is. Das serienmäßige M-Sportpaket ist ab dann auch für alle anderen Z4-Versionen optional erhältlich. 
Schlechte Nachricht für alle Z4-Fans, die auf die M-Version des BMW-Roadsters warten. Gute Nachricht dagegen für diejenigen, die der Nomenklatur nicht all zu sehr verhaftet sind. Im Frühjahr 2010 geht der Z4 sDrive 35is in den Verkauf und der hat es faustdick hinter den Ohren oder besser gesagt unter der Haube.

Zwei kleine Turbos sorgen für ausgezeichnetes Ansprechverhalten
Im Motorraum sitzt ein Drei-Liter-Reihensechszylinder mit hammerharten 340 PS, beatmet von zwei Turbos und mit Benzindirekteinspritzung. Das führt zum üppigen Drehmomentmaximum von 450 Nm, dank Overboost-Funktion sind kurzzeitig auch 500 Nm möglich. Die Turbolader sind sehr klein und versorgen jeweils drei Zylinder, dadurch ergibt sich ein ausgezeichnetes Ansprechverhalten und der Verbrauch hält sich ebenfalls in Grenzen. Das maximale Drehmoment steht bereits ab 1400 U/min und bis 4500 U/min zur Verfügung. Der Verbrauch entspricht mit 9 Litern pro 100 km jenem des Z4 35i mit 306 PS. In 4,8 Sekunden sprintet der Z4 35is aus dem Stand auf Tempo 100. Dafür mitverantwortlich ist die Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung. Serienmäßig verfügt der Z4 35is über das adaptive M-Fahrwerk. Die vier Zweirohrgasdruckdämpfer werden dabei kontinuierlich an die Fahrbahn angepasst. In diesem Technikpaket wird deutlich, was BMW und Fahrspaß versteht.

M-Sportpaket auch für alle anderen Z4-Versionen erhältlich
Um auch alle Sinne zu bedienen, hat BMW dem Motor natürlich das passende Soundtuning aufgedrückt. Sonor aber nicht aufdringlich teilt der Motor sein Leistungspotenzial akustisch mit. Und für den optischen Eindruck kommt der Z4 35is serienmäßig mit M-Sportpaket daher. Das gibt es übrigens ab Frühjahr 2010 auf Wunsch auch für alle anderen Z4-Modelle. Zum Sportpaket gehören neue Front- und Heckschürzen, ein spezielles Aerodynamikpaket und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum kommen das M-Lederlenkrad mit Schaltwippen, die M-Fußstütze und Sportsitze zum Einsatz. Der Drehzahlmesser ist grau hinterlegt. Neben Alpinweiß und den Metallic-Lackierungen Titansilber, Saphierschwarz, Spacegrau und Tiefseeblau wird erstmals auch die Variante Melbourne Rot metallic angeboten. In allen Farbvarianten sind für den BMW Z4 sDrive 35is die Außenspiegel Silber lackiert. Seine Weltpremiere feiert der feurige Roadster auf der Detroit Motorshow im Jänner 2010. Die Markteinführung erfolgt im Frühjahr. Die Preise stehen noch nicht fest.

BMW Z4 35is: Offen für Leistung

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14.12.09 von Thomas Weibold

01 Benzinkopf | 14.12.2009 23:37:15 | Melden


Bin ich der einzige, der hier gleich anfängt von einem Shoot-Out in TopGear zwischen diesem Biest, dem neuen Porsche Spyder und einem Nissan 370Z Roadster zu träumen?! :)

 

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