Smart Fortwo cdi legt an Kraft zu

Für das Modelljahr 2010, das bei Smart bereits im Oktober 2009 startet, darf sich der Dreizylinder-Dieselmotor über eine Leistungssteigerung freuen. Das 0,8-Liter-Aggregat legt bei den PS-Zahlen um 21 Prozent zu und kommt nun auf 54 PS. Gleichzeitig steigt auch das Drehmoment auf 130 Nm an. Damit gibt sich der City-Zwerg eine Spur agiler. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nun 16,8 Sekunden.

Mit dem Leistungszuwachs geht aber nicht zwangsweise auch eine Verbrauchssteigerung einher. Die Smart-Techniker haben es geschafft, dass sich der Common-Railer keinen Schluck mehr gönnt. Mit 3,4 Litern pro 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 88 g/km bleibt er weiterhin der Sparmeister unter den Serienfahrzeugen.

Alle Smarts erfüllen die Euro-5-Norm
Die zusätzliche Leistung wurde durch verschiedene Maßnahmen am Motor erzielt. Durch das gestiegene Drehmoment konnten der dritte und vierte Gang länger übersetzt werden. Damit sinkt das Drehzahlniveau im höheren Geschwindigkeitsbereich, was auch günstig für den Verbrauch ist. Mit serienmäßigem Partikelfilter erfüllt der Diesel-Smart die Euro-5-Abgasnorm. Die ab 1. September 2009 für neue Modelle geltende Norm wird auch von den Benzinmotoren im Smart-Programm erfüllt. Kleine Details wie eine klappbare Armlehne und eine Freisprecheinrichtung runden das Modelljahr 2010 ab. Die Fahrzeuge sind bereits ab jetzt bestellbar. Die Preise für die Benziner (mit Ausnahme der Brabus-Versionen) bleiben gleich. Der Smart Fortwo cdi wird eine Spur teurer und ist als Coupé ab 11.777 Euro erhältlich.