Auf Anhieb schaffte der im Herbst 2009 eingeführte Porsche Panamera den Sprung in die Top 3 der Luxuslimousinen. Das obwohl es aktuell nur die starken Versionen Panamera S (400 PS) und Panamera Turbo (500 PS) gibt. Einen weiteren Verkaufsschub dürfte daher das neue Einstiegsmodell bringen. Am 23. April feiert der Panamera mit 3,6-Liter-V6-Motor und 300 PS Weltpremiere auf dem Autosalon Peking. Wenige Wochen später, im Mai, kommt er dann zu den österreichischen Händlern.

1,5 Liter Verbrauchsvorteil gegenüber dem Panamera S
Der neu entwickelte V6-Motor stemmt ein maximales Drehmoment von 400 Nm auf die Hinterachse oder auf alle vier Räder, wenn man sich für den ebenfalls erhältlichen Panamera 4 mit Allradantrieb entscheidet. Mit den 1730 kg Leergewicht dürfte der Benzindirekteinspritzer kaum ein Problem haben. Positiver Nebeneffekt der Einstiegsmotorisierung ist der niedrige Verbrauch von 9,3 Litern auf 100 km. Geschuldet ist das dem Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und der Auto Start-Stopp-Funktion. Im Panamera 4 liegt der Verbrauch bei 9,6 Liter. Gegenüber dem Panamera S sind das jeweils 1,5 Liter Spritersparnis.

Einstiegspreis beträgt 93.790 Euro
Was aufstrebende Jungunternehmer allerdings mehr interessieren wird als Leistungsausbeute und Spritverbrauch, sind die Preise des Porsche Panamera. Der Hecktriebler mit PDK beginnt bei 93.790 Euro. Für den Panamera 4 mit PDK müssen 99.500 Euro veranschlagt werden. Optional gibt es dann noch unter anderem eine adaptive Luftfederung statt der Stahlfedern.