Hyundai i30: Frisch in den Frühling

Nach drei erfolgreichen Produktionsjahren (500.000 Einheiten weltweit) bekommt der Hyundai i30 ein Facelift. „Fluidic Sculpture Design“ wird das neue Markengesicht Hyundais genannt. Optisch fällt an der Front vor allem der neue sechseckige Kühlergrill auf. Auch Nebelscheinwerfer und Seitenschweller wurden leicht modifiziert. Feine Änderungen an der Seite und am Heck runden das Update ab.

„blue drive“-Technologie
Alles beim Alten, bei der Motorenpalette: Basisaggregat ist der 1,4-l-Benziner mit variabler Ventilsteuerung. Er leistet 105 PS und werkelt im Europe Modell  serienmäßig mit der „blue drive“-Technologie (Start-/Stoppsystem und Leichtlaufreifen). Dadurch lässt sich ein Verbrauch von nur 5,7 Liter auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 135 g/km realisieren. Aus der Motorenpalette kann auch ein 1,6-l-CVVT(Continuous Variable Valve Timing)-Benzinmotor mit 115 PS bestellt werden. Auf Wunsch kombiniert Hyundai dieses Aggregat auch mit einem Automatikgetriebe.

Für Dieselfreunde gibt es den i30 mit einem 1,6-l-Common-Rail-Motor mit 90, 115 und 126 PS. Der Einsteiger verbraucht dank „blue drive“-Technologie 4,5 Liter auf 100 Kilometer. Dabei werden 117 Gramm CO2 pro Kilometer ausgestoßen. Alle Selbstzünder kommen serienmäßig mit einem 6-Gang-Getriebe daher. Gegen Aufpreis kann für die zwei stärkeren Motoren eine Automatik geordert werden.

Neue Ausstattungsfeatures
Im Innenraum verbesserte Hyundai die Ablesbarkeit der Instrumente mit Hilfe blau beleuchteter Armaturen. Diese geben jetzt auch Bescheid über den besten Zeitpunkt für einen Gangwechsel. Weiters gibt es für Fahrer mit schwerem Gasfuß einen Speedlimiter. Dieser kann zusätzlich zum optionalen Tempomat geordert werden.

Ab rund 14.000 Euro
Der bereits erwähnte 1,4er Benzinmotor ist serienmäßig mit manueller Klimaanlage, ABS, ESP, acht Airbags sowie Start-/Stoppsystem ausgestattet und ab 13.990 Euro zu haben. Außerdem bietet Hyundai für den i30 die Triple 5 Garantie ohne Kilometerbegrenzung. Das umfasst fünf Jahre Neuwagengarantie, fünf Jahre Mobilitätsgarantie und fünf Jahre lang den Gratis Jahres-Check. Gegen Durchrostung bietet Hyundai sogar zwölf Jahre Garantie.