Den Allradantrieb für den Duster steuerte Konzernmutter Nissan bei. Drei Modi sind per Drehschalter in der Mittelkonole anwählbar. Im "Auto"-Modus bewegt sich der Duster bei ausreichend Grip frontgetrieben voran. Bei Traktionsproblemen leitet eine elektromagnetische Kupplung bis zu 50 Prozent des Motormoments an die Hinterachse weiter. Der "Lock"-Modus aktiviert einen permanenten Allradantrieb bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Rastet der Drehknopf auf "2WD" ein, ist das Allradsystem deak
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