© Fabian Steiner
Wem vier Sekunden für den Sprint auf 100 zu lang sind, kann zum Audi R8 greifen.
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Das GranCabrio Sport grummelt, grollt, schlürft, brabbelt und brüllt ordentlich um die Ecke.
303 PS, vier Liter Hubraum, Heckantrieb: Der Koreaner ist ein Sportler reinsten Wassers.
SSC peilt mit dem Tuatara eine neue Rekordgeschwindgkeit von 440 km/h an.
Bei den Oberklasse-Kombis beansprucht der Audi A6 Avant wieder die Führungsposition.
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„Das ist keine Zeitlupe, der läuft wirklich so langsam.“
Erwischt: Porsche 911 Turbo und Opel Corsa SUV bitten zum Fotoshooting. Erste Details gibts hier.
Optisch gestrafft und innerlich gestärkt: So kommt BMW neuer Kompakter im September zu uns. Wir waren bereits am Steuer.
Große Söhne oder auch Töchter? Der Nissan JUKE bringt die Diskussion lautstark auf die Straße.
Mit einem E-Motor drosselt Honda den Verbrauch, schränkt das Praktische aber nicht ein.
Fahrmaschine statt Retrogondel: Der neue Beetle sieht nicht nur schärfer aus, er lässt sich auch so bewegen. Lesen Sie den ersten Test.
Audi bringt im Herbst die optisch, aber vor allem technisch überarbeitete A5 Baureihe in den Handel.
Jaguar gönnt dem XF eine aggressivere Front und erstmals einen Diesel mit nur vier Zylindern.
Mit diesen Fahrzeugen braucht man kein Hatzerl auf der Triesterstraße zu scheuen.
Mit einer Tankfüllung 1300 km von Barcelona nach Stuttgart: Der ML 250 CDI Bluetec macht's möglich.
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