Citroën auf autonet.at
08.10.09 von autonet.at

C3 Picasso: Die „Space Box“

Im Jahr 2008 entfielen 22 Prozent aller Verkäufe von Kompaktvans auf C4 Picasso und Grand C4 Picasso. Jetzt ist mit dem C3 Picasso ein nochmals kleinerer Van von Citroën auf den Markt gekommen.

Citroën
Ein schicker Franzose mit einmaliger Rundumsicht: Der Citroën C3 Picasso 
Auf nur 4,08 Metern Länge bietet der im Jahr 2008 erschienene Citroën C3 Picasso mit einem ausgeklügelten Innenraumkonzept denselben Nutzwert wie die ersten Kompaktvans aus der Zeit um die Jahrtausendwende, obwohl er ein ganzes Stück kürzer ist. Mit einer geteilt verschiebbaren Rücksitzbank, die sich mit einer Handbewegung im Fahrzeugboden versenken lässt, passt sich der C3 Picasso jedem Transportwunsch in Sekunden an.

Sein variabler Kofferraum kann bei fünf Sitzplätzen von 385 auf 500 Liter erweitert werden und fasst mit umgeklappten Sitzen bis zu 1.508 Liter - so viel wie kein anderer Mini-Van. Auf Wunsch ist auch der Beifahrersitz umklappbar und erlaubt den Transport von 2,41 m langen Gegenständen im Innenraum.

Perfekte Rundumsicht
Die Qualitäten des Wagens erschöpfen sich allerdings nicht beim Transport von Sperrgut. Der C3 Picasso glänzt bereits von außen mit frechem, unkonventionellem Design, das seine Zweckform mit vielen Details im High-Tech-Look schmückt. Bemerkenswert auch die Rundumsicht, die der C3 Picasso dank einer drei-teiligen Panorama-Windschutzscheibe bietet. Sie löst das aus anderen Vans bekannte Problem großer toter Winkel infolge dicker Windschutzscheibenpfosten. Seine schon serienmäßig große Glasfläche kann mit einem riesigen Glasdach auf 4,5 Quadratmeter vergrößert werden.

Was darfs sein: Benziner oder Diesel?
Zeitgemäß und solide zeigt sich die Technik des kleinen Großraumwagens: Zwei Benziner mit vollvariablem Ventiltrieb aus der Kooperation zwischen dem Konzern PSA Peugeot Citroën und der BMW Group stehen zur Auswahl. Sie leisten 95 bzw. 120 PS und halten die CO2-Emissionen unter 160 g/km. Zwei HDi-Motoren – mit 90 bzw. 109 PS, letzterer mit Partikelfilter - bieten dazu die Diesel-Alternative und emittieren zwischen 125 und 130 g/km CO2.

Scheibenbremsen rundum sowie serienmäßig ABS mit EBV und Notbremsassistent sorgen für Sicherheit auch in Extremsituationen, während die umfangreiche Geräuschdämmung für ein in dieser Wagenklasse ausgesprochen leises Fahrerlebnis ermöglicht. 

Neugierig geworden? Alle Infos zum C3 Picasso gibt es hier!
 

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